Hoge-precisie, 5 assenCNC-gefreesdKoppelingsnaven voor motorfietsen

Precisietolerantie	Bewerkingstoleranties tot ±0,005 mm.
Materiaalcertificering	Vliegtuig-aluminium 7075-T6 voorraad.
Oppervlakte-integriteit	Ra 0,8 μm oppervlakteafwerking mogelijk.
Snelle prototypering	FAI-rapporten binnen 7 werkdagen geleverd.
Dynamisch balanceren	Geoptimaliseerde geometrie voor hoge-RPM-stabiliteit.
Directe fabrieksprijzen	Concurrerende eenheidskosten voor CNC-componenten.

Custom Aluminum 7075-T6 Motorcycle Clutch Hub Machined By 5-Axis CNC

Precisie 5-assige CNC-bewerkingsmogelijkheden en engineeringworkflow

Deze motorfietskoppelingsnaaf wordt gelijktijdig met 5 assen vervaardigdCNC-frezenom een hoge maatnauwkeurigheid en complexe geometrische profielconsistentie te garanderen. Door gebruik te maken van aluminium 7075-T6 behoudt het onderdeel een superieure sterkte-tot-gewichtsverhouding die geschikt is voor krachtige motortoepassingen.

Ons 5--bewerkingsproces maakt het mogelijk ingewikkelde splinepatronen en interne oliestroomkanalen te creëren in één enkele opstelling, waardoor de tolerantiestapeling wordt geminimaliseerd en secundaire opspanningsvariaties worden geëlimineerd.

Technisch gegevensblad: Specificaties aluminium 7075-T6 koppelingsnaaf

Dimensionale toleranties en materiaalintegriteit

Parameter	Specificatie
Materiaal	Aluminium7075-T6(AMS4045/4049)
Bewerkingsmethode	5-CNC-frezen / draaien met meerdere assen
Dimensionale tolerantie	±0,005 mm
Oppervlakteafwerking	Ra 0,8 μm
Maximale bewerkingsenvelop	800 mm x 600 mm x 500 mm
Inspectienorm	ISO 9001:2015 / AS9100D
Doorlooptijd	7–15 dagen (van prototype tot productie)

Technical specifications and GD&T drawing for precision motorcycle clutch hub

Technische oplossingen: bewerkingsuitdagingen voor koppelingsnaven beperken

Gebaseerd op veldfouten en sectorbrede ontwerpuitdagingen-, is ons bewerkingsproces ontworpen om de specifieke pijnpunten te verminderen die zijn geïdentificeerd bij precisieproductie:

· Resterende spanning en thermische vervorming:We maken gebruik van uitgloeicycli in meerdere- stappen en machinale bewerkingssequenties van "ruw- tot- om ervoor te zorgen dat de naafgeometrie stabiel blijft na bewerking met- hoge spanningen.

· Nauwkeurigheid van spline-pitch en betrokkenheid: Speciale tandwiel-freescycli op onze 5--assige platforms garanderen de nauwkeurigheid van de ware positie van de spline-tanden, waardoor een consistente belastingsverdeling wordt gegarandeerd.

· Dynamisch balanceren:Hoge-CNC-balanceringsverificatie zorgt ervoor dat de voltooide naaf binnen strikte midden-van-massatoleranties werkt om defecten aan de koppelingsmand bij hoge toerentallen te voorkomen.

· Integriteit van de oliehaven:Geautomatiseerde interne inspectie van de kenmerken zorgt ervoor dat alle smeertrajecten vrij zijn van bramen die het koppelingspakket zouden kunnen vervuilen.

Kwaliteitsborging: CMM-inspectie en eerste artikelinspectie (FAI)

Alle koppelingsnaven ondergaan een rigoureus verificatieproces in meerdere- fasen. Wij bieden First Article Inspection (FAI)-rapporten die alle kritische dimensies bestrijken. Ons kwaliteitslab maakt gebruik vanCMM (coördinatenmeetmachine)apparatuur om de spiebaan, concentriciteit en axiale uitlijning te verifiëren. Voor elke partij 7075-T6-legering worden rapporten over de warmtebehandeling van het materiaal verstrekt om conformiteit met de mechanische eigenschappen van motorfietsen te garanderen.

CMM Quality Control Inspection Of Motorcycle Clutch Hub Gear Splines

Prestatietoepassingen: integratie van motorsport- en industriële aandrijflijnen

· Hoogwaardige motorsport-:Krachtoverbrengingssystemen voor racemotoren.

· Auto-aandrijflijn:Precisiecomponenten voor hoogwaardige transmissiesamenstellen.

· Lucht- en ruimtevaartactivering:Kleinschalige-sterke-tandwieldragers.

· Industriële robotica:Last{0}}dragende aandrijfkoppelingen waarvoor lichtgewicht legeringen nodig zijn.

Vraag een offerte aan

Upload uw 2D/3D CAD-bestanden (STEP/IGS) voor snelle DFM-feedback en een formele offerte binnen 24 uur. Ons technische team zal uw bestand beoordelen op maakbaarheid en kostenoptimalisatie- voordat de productie begint.

Klaar voor productie?

Veelgestelde vragen (FAQ) over aangepaste koppelingsnaven

Batch Production of 5-Axis CNC Machined Motorcycle Clutch Hubs In Factory

01.Wat is de standaard maattolerantie voor deze koppelingsnaaf?

Wij hanteren een standaard bewerkingstolerantie van ±0,005 mm. Voor kritische spline-interfaces en lagerzittingen kunnen we op specifiek technisch verzoek nauwere geometrische toleranties realiseren.

02.Wordt er een materiaaltestrapport (MTR) verstrekt voor aluminium 7075-T6?

Ja. Elke productierun gaat vergezeld van een volledig materiaaltestrapport en een certificaat van overeenstemming (CoC) om de chemische en mechanische eigenschappen van de grondstof te verifiëren.

03.Ondersteunt u prototyping in kleine batches?

We voldoen aan lage- volumevereisten vanaf 1 eenheid voor het testen van prototypen. Onze 5--assige opstelling is geoptimaliseerd voor zowel snelle iteratie als productie van grote volumes.

04.Kunnen jullie oppervlaktebehandelingen op maat verzorgen?

Ja. We bieden harde anodisatie (type III), PTFE-coating en chemische filmafwerkingen (chem-film) om de slijtvastheid te verbeteren en corrosie in agressieve olieomgevingen te voorkomen.

05.Hoe wordt de kwaliteit van de tandwielspieën gecontroleerd?

Tandwielspieën worden geïnspecteerd met behulp van gespecialiseerde spiemeters en CMM-profilering om een goede tandaangrijping, nauwkeurigheid van de drukhoek en concentriciteit te garanderen.

06.Welke bestandsformaten zijn vereist voor een offerte?

Gelieve 3D CAD-bestanden in STEP-, IGS- of Parasolid-formaat aan te leveren. Voor tolerantiespecificaties dient u technische 2D-tekeningen in PDF- of DXF-formaat bij te voegen, met duidelijk gemarkeerde GD&T-bijschriften.

Populaire tags: fabrikant van aangepaste motorfietskoppelingsnaven|5-assige cnc-precisie, China aangepaste motorfiets koppelingsnaaffabrikant|5-assige cnc-precisiefabrikanten, leveranciers, fabriek